Смесь цементная Mapei Mapegrout SF быстродействующая 25 кг

Описание Mapegrout SF:

Mapegrout SF (Мапеграут СФ) серый - Высокотекучий быстротвердеющий состав с компенсируемой усадкой, содержащий полимерную и стальную латунизированную фибру, предназначенный для конструкционного ремонта бетонных и железобетонных конструкций. Толщина заливки от 20 до 60 мм. Mapegrout SF — готовый к применению материал в виде сухой смеси, созданный на основе высокопрочного цемента, фракционированного песка и специальной добавки, содержит полимерную и жесткую стальную фибры. При смешивании с водой образует не расслаивающуюся бетонную смесь с высокой текучестью, что позволяет е применять методом заливки в опалубку. В затвердевшем состоянии Mapegrout SF представляет собой безусадочный, высокопрочный бетон, устойчивый к истиранию, к ударно динамическим нагрузкам, устойчивый к воздействию хлоридов и сульфатов, обладающий высокой адгезией к стали и бетону, имеющий высокий показатель морозостойкости и водонепроницаемости. Расширение происходит как в пластичном состоянии (до схватывания), так и в процессе твердения. Напряжение, возникающие в Mapegrout SF при расширении из-за сдерживающего эффекта фибры, можно сравнить с напряжением, возникающим в предварительно напряженных бетонных конструкциях. Наличие жесткой фибры в Mapegrout SF позволяет при восстановлении конструкций, у которых степень коррозии арматуры достигла 15%, не устанавливать дополнительную арматуру. Максимальный размер заполнителя 3 мм. Толщина нанесения в один слой от 20 до 60 мм.

Применение Mapegrout SF:

• ремонт бетонных покрытий дорог, аэродромов, парковочных зон и мостов
• ремонт промышленных бетонных полов, полов в торговых центрах и складских помещениях
• ремонт железобетонных конструкций (в том числе предварительно напряженных), балок, опор мостов и т.п., работающих под воздействием статических и больших ударно-динамических нагрузок
• железобетонных конструкций портов и морских зон, гидротехнических сооружений, разрушенных в результате коррозии арматуры
• ремонт бетонных поверхностей туннелей, каналов
• омоноличивание стыков сборных железобетонных конструкций (опор, бетонных плит и т.п.)